据罗马尼亚《金融日报》近日报道，高力国际地产咨询公司工业地产部门负责人预计，未来5年，罗马尼亚仓储面积将增加到500—600万平方米，是目前的两倍，有望使罗马尼亚成为地区物流中心，服务保加利亚、前南斯拉夫、摩尔多瓦，甚至土耳其和乌克兰等市场。

　　得益于现有物流基础设施，以罗马尼亚为基地对周边国家的物流速度快捷，价格适中，发展迅猛，但另一方面，由于罗马尼亚道路基础设施建设发展滞后，布加勒斯特尚未和任何一个欧洲国家首都实现高速公路联通，仅连接皮特什蒂、普洛耶什蒂和康斯坦察等国内城市，暂时无力辐射更远市场。

　　该负责人相信，随着罗马尼亚基础设施的逐步改善，如首都环城路建设工程、新的高速公路陆续投入使用等，罗马尼亚新的物流区将不断建成，目前最新入驻罗马尼亚物流区的企业为德国制鞋企业Deichmann公司。此外，运输公司的业务也不断增长，2017年，Pall-Ex公司运量连续6年增长。目前罗马尼亚物流园区的未入驻率连创新低，布加勒斯特不足2%，全国范围的平均水平也仅为2%。